Ringkasan :
Permasalahan yang dihadapi dalam manajemen perkerasan jalan di Indonesia adalah menentukan teknik penilaian jalan yang dapat memonitor depresiasi kekuatan jalan secara cepat dan tepat. Selain itu, minimnya dana pemeliharaan jalan dan luanya jaringan jalan yang ada menyebabkan banyak infrastruktur jalan yang terlambat untuk didentifikasi dini untuk mencegah kerusakan yang meluas. Teknologi evaluasi jalan yang inovatif, cepat dalam operasional, memiliki hasil akhir yang akurat dan sekaligus ekonomis menjadi salah satu solusi untuk mengatasi permasalahan manajemen perkerasan jalan tersebut. Buku ini mengulas teknologi Spectral Analysis of Surface Waves (SASW) sebagai teknologi evaluasi dan penilaian struktural perkerasan jalan jalan yang bersifat tidak merusak (non-destructive testing, NDT) dan akurat. Teknik SASW dikembangkan berdasarkan analisis perambatan gelombang seismik permukaan Rayleigh pada media elastis yang dihasilkan dari sumber mekanik buatan. Teknik ini dapat digunakan untuk mendeteksi nilai modulus elastisitas, setiap bahan lapisan perkerasan dengan baik. Profil tomografi 2-D tomografi modulus elastisitas juga dapat dihasilkan dari teknik ini untuk memudahkan insinyur dan praktisi dalam melakukan pengawasan anomali pada lapisan dan mengukur kinerja perkerasan jalan dengan tepat. Teknik SASW memiliki korelasi yang baik dengan pengujian NDT jalan lainnya seperti falling weight deflectometer (FWD). Bibliografi : halaman 176-182

Daftar copy :

 

Diproses dalam : 0.15036010742188 detik